Železnica iz Trsta do Velenja?

Eden največjih ladjarskih prevoznikov na svetu Cosco je vzpostavil posebno železniško linijo iz tržaške luke do Gorenja v Velenju.

V ponedeljek, 27. junija zvečer, je iz pristanišča v Trstu proti Velenju odpeljal prvi posebni blokovni vlak Hisense Block Train, ki bo pod okriljem kitajskega logističnega giganta Cosco septembra začel z rednimi vožnjami. Hisensov vlak bo kontejnerje s surovinami in komponentami za našo proizvodnjo, ki v pristanišče prispejo na Coscovih čezoceanskih ladjah, pripeljal neposredno na obstoječi kontejnerski terminal znotraj industrijskega parka Hisense Europe v Velenju.

»Ta nova proga je zelo pomembna za izboljšanje transportnega sistema za naše tovarne v Velenju ter za zagotavljanje stabilne dobavne verige,« je dejal predsednik Hisense Europe Hanson Han. »Kot globalna blagovna znamka, ki je globoko zakoreninjena na evropskem trgu, je imel Hisense zagotavljanje visokokakovostnih izdelkov in storitev evropskim kupcem vedno za svoj glavni cilj. R&D v Evropi, lokalizirana proizvodnja in prodaja so bili vedno naša dolgoročna strategija za podporo temu cilju.« Potem ko je Hisense leta 2018 pridobil blagovno znamko Gorenje in njene evropske tovarne, so Hisensovi izdelki in storitve globoko integrirani z Gorenjevimi izdelki in storitvami, kar je vodilo k nadaljnji okrepljeni strategiji lokalizacije. »Zdaj izdelke, izdelane tukaj, v Evropi, prevažamo ne le na evropske trge, temveč tudi na trge v Aziji, Ameriki in drugih območjih po svetu, s pomočjo omrežja Cosco Shipping, s čimer zadovoljujemo povpraševanje trga, prav tako pa uresničujemo našo vizijo razvoja.«

Hisense svoje izdelke iz segmentov gospodinjskih aparatov, zabavne elektronike, komunikacij, informacijske tehnologije in druge proizvaja v 29 industrijskih parkih v Aziji, Evropi, Afriki in Južni Ameriki, izvaža pa v več kot 160 držav in regij po vsem svetu.

China Cosco Shipping Group je eden največjih ladijskih prevoznikov na svetu, s floto več kot 1400 plovil in skupno zmogljivostjo več kot 112 milijonov ton. Od tega kontejnerska flota obsega 507 ladij z zmogljivostjo 3,04 milijona kontejnerjev. V zadnjih letih se zanašajo na pristanišče Pirej in okoliška evropska pristanišča ter lastno blagovno znamko Diamond Line, ki temelji na prednosti dostave in obsega intermodalnega prevoza ocean-železnica. Posebna železniška tovorna linija Trst-Velenje je del ekspresne linije kopno-morje med Kitajsko in Evropo, ki združuje ladijski in kopenski transport in se razteza od grškega pristaniškega mesta Pirej do zaledja Evrope.

Skupina Hisense in Cosco Shipping imata dolgo zgodovino sodelovanja v dobavni verigi in na podoben način sodelujeta tudi na Kitajskem. Po prevzemu Gorenja leta 2018 in razširitvi proizvodnih zmogljivosti se povečujejo tudi logistične potrebe skupine Hisense Europe, ob tem pa je vpliv pandemije covida-19 prinesla nove izzive za varnost in stabilnost dobavnih verig mednarodnih podjetij. Cosco Shipping se je aktivno odzval na Hisensove potrebe ter z odprtjem blokovnega vlaka zagotovil logistični kanal Pirej-Trst-Velenje za dobavo surovin in komponent, prav tako pa bo v prihodnje Hisensov vlak prevažal končne izdelke iz Velenja v Trst, od koder bodo na kontejnerskih ladjah Cosco odpremljeni v Španijo, Združeno kraljestvo, ZDA, Avstralijo in druge destinacije. Kontejnerski oceansko-železniški intermodalni promet je tudi manj odvisen od človeških virov, ima velik obseg prometa in je bolj zelen in nizkoogljičen.